36氪首发「贝特新能源」再完成数千万元战略融资新能源车用电动压

　　36氪获悉，湖南贝特新能源科技有限公司（以下简称“贝特新能源”）近期再次完成数千万元战略融资，由深圳辰峰私募股权基金投资。贝特新能源常务副总朱新荣表示，本轮融资是继今年上半年三一创投后的第二次融资，公司估值相较首轮大幅提升，募得资金将主要用于新机型与市场开发。

　　贝特新能源是36氪长期关注的公司（）平面凸轮机构，成立于2016年，是一家集研发、测试棘轮机构、生产、销售为一体的新能源电动汽车涡旋压缩机专业制造商，产品主要应用于纯电动车和混合动力等车型。

　　涡旋式压缩机体积小、重量轻、零部件少、噪音小，是一种相对新型的压缩机技术，主要应用于空调、热泵等领域。涡旋式压缩机的绝热效率、容积效率等相较于传统构型的压缩机提升空间在10%—20%，正式由于这些特点，涡旋式压缩机也成为当前新能源汽车市场的主流选择。

　　我国是目前世界上第二大涡旋压缩机销售市场，第一是美国。相关数据显示，2020年我国涡旋压缩机销售量约为4116万台中间锥面，但随着我国新能源汽车产业的不断发展，新能源汽车的产销量不断提升，涡旋式压缩机的市场规模或将进一步扩大正应力。

　　同时我们也看到，目前国内的涡旋式压缩机市场基本被外国产商占据模糊集，相关数据显示普通平带，目前国内涡旋式压缩机市场TOP5企业均为外资企业，且在2020年五大企业市场占比约为84%左右。

　　朱新荣表示，目前的市场情况仍然如此，但我国国产车用电动涡旋压缩机有明显的后发优势。

　　目前，贝特新能源的主要产品为BET27、 BET34、 BET46三大系列，压缩机排量涵盖20-45 cm³/rev，电压范围12V至900V，转速800至12000rpm，制冷量最大12KW。可有效满足新能源汽车的市场需求。

　　贝特新能源的压缩机产品在噪音控制、震动控制和智能化方面也进行了优化。其中噪音和震动控制主要取决于产品的结构设计和加工工艺、加工精度等方面。据了解贝特新能源采用了新型滑环结构，并在加工过程中使用了德国、美国、日本的国际一线品牌加工中心，同时建成了恒温车间，以保证产品的加工精度。

　　智能化方面，贝特新能源的压缩机可结合整车实现远程控制、OTA升级、自动诊断等功能，智能控制程度显著提高容积效率。

　　目前，贝特新能源已向多家知名车企供应电动涡旋压缩机产品，乘用车型包括长安奔奔、长安糯玉米、雷丁芒果等，商用车有徐工P9重卡和四川现代等。客户数量仍在不断增加。朱新荣认为，贝特新能源业务专注、经营与市场服务灵活、产品成熟可靠、不断加大研发投入等构成了贝特新能源的核心竞争力，并已经形成了国产产商的市场竞争格局。