15T和20L发动机该如何选择一个偏向运动一个偏向舒适_车家号_发现

　　一辆汽车的百公里加速时间的长短、后期是否还有强劲的动力输出，这都与发动机的排量和类型有很大关系。理论上来说，发动机的排量越大开着越有劲儿，同排量涡轮增压要比自然吸气动力强很多。但是如今国人在选车的同时，除了注重发动机的类型、排量外，还注重发动机的稳定性、换挡是否平顺等方面，为此很多人在买车时都选择了自然吸气发动机。那么对于家用、日常代步来说，为了追求舒适性，1.5T和2.0L发动机该如何选择呢？一个偏向运动，一个偏向舒适！

　　在动力性能上，带“T”的要比大它“1”排量左右的自然吸气发动机还有劲儿。回归正题，也就是说1.5T发动机要比2.0L，甚至2.5L发动机还有劲儿，但也不是说1.5T要比所有的2.0L都要强，有极个别的2.0L发动机的动力要比1.5T强。1.5T之所以要比大多数2.0L发动机动力强，需要从两者的原理说起！

　　涡轮增压与自然吸气的最大区别就是，涡轮增压多了一个风箱，可强制增加气缸的进气量，从而提升了动力。就拿同为四缸的1.5T和2.0L发动机来说，一般来说2.0L自然吸气每个气缸的容积为0.5L，也就是说每一个气缸最多只能压缩0.5LD空气。而1.5T发动机就不一样了，虽然每个气缸的容积仅为0.375L，但是在风箱的强制进气作用下，单杠进气容积可至少可达0.8L。由此来看，在同样的转速下，涡轮增压的容积效率更高，从而动力更强，与此同时油耗就相对较高。

　　但自然吸气发动机的优点更适合家用，实用性强。1.5T发动机的优势在于低扭矩力强，前期加速很快，非常适合喜欢驾驶操控的车友，但是前期加速还好，到了中后期似乎就没有那么强劲的动力了。此外，在遇到堵车的时候，涡轮增压发动机惯有的顿挫感，很影响驾驶感受，而且油耗也会大幅度上升。再来看2.0L自然吸气发动机，虽然该发动机前期加速性能一般，但是也不至于很差，而由于是2.0的排量，在中后期加速过程中不会像1.5T那样。此外，自然吸气发动机有这先天性的两个优势——平顺性好、省油，尤其是在遇到堵车的时候，可以说是如鱼得水。

　　总得来说，1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机都有各自的优缺点，前者动力强但后者更适合家用，毕竟“车无完车”，但是对于这两者的选择，大部分国人都选择了自然吸气发动机，主要原因就是自然吸气开着省心、舒适，要知道年销量46万的大众朗逸，其中1.6L车型就卖出了27万辆。最后，对于1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气的选择，你会选谁？