长株潭城铁正线应力放散工序圆满完成

　　（湘潭日报记者 谢雨 通讯员 周全）继6月13日长株潭城铁长轨铺通后，日前普通平带，长株潭城铁全长188公里的正线长轨应力放散工序顺利结束，又一高难度技术工程被成功攻克棘轮机构，这意味着圆锥内圈组件，距离城铁的全线通车又近了一步。

　　无缝钢轨应力放散，是指以周期振动式撞击钢轨的方法，使钢轨沿线产生微位移，以实现轨道拉应力均匀化，达到锁定轨温、保障列车通行安全的目的。中铁二十五局一公司长株潭项目负责人介绍，长株潭城铁全线轨道应力放散施工能否如期完成直接影响后续线路精调、精捣等相关施工作业的进程。

　　目前，城铁湘潭段已完成了2遍精调和3遍精捣工序，线路已具备联调联试条件。接下来，项目部将在8月下旬完成长沙段和株洲段的精调和精捣工序中间锥面，确保在9月中旬启动长株潭城铁全线轨道的联调联试工作。

　　长株潭城铁为湖南省重点铁路建设项目之一尊龙人生就是博新版E皆来就送38，工程进度一直备受社会各界关注。该负责人介绍，7月以来视在质量，长株潭地区持续高温华东动力，给城铁施工带来很多不便，为此施工方采用24小时不间断交替作业方式，以确保施工如期完成。