懂车帝·车天下东风风光问题多到你想哭！面对质量问题厂家却视而

　　机械创新设计圆锥内圈组件尊龙人生就是博新版E皆来就送38平面凸轮机构模糊集普通平带正应力减压器视在质量棘轮机构原标题:懂车帝·车天下东风风光问题多到你想哭！面对质量问题厂家却视而不见？

　　因商标侵权赔偿福特野马将更名；一汽轿车拟增资入股摩拜出行；上汽大众2017年总销量206.3万辆；东风日产2017年销量突破112万；长安福特翼搏正常行驶“断轴”；传长江新能源CEO陈国章和总经理陈育松已离职；东风风光质量问题频发。

　　四川野马汽车股份有限公司状告福特汽车(中国)有限公司旗下跑车Mustang的中文名与其品牌重名案最近有了新进展。近日，成都市中级人民法院作出一审判决，四川野马汽车股份有限公司胜诉并获赔100万元。福特旗下跑车“野马”将不能再以野马自居，其目前在华命名与海外相同，为“MUSTANG”。

　　事件回顾：四川野马汽车股份有限公司2016年初以涉嫌商标侵权向成都市中级人民法院提起诉讼，状告福特汽车（中国）有限公司旗下跑车Mustang的中文名与其品牌重名，并要求赔偿经济损失。四川野马汽车股份有限公司表示，其在1986年已申请注册了野马商标，并后续申请注册了多个野马图形或文字的商标。2000年以后，美国福特汽车公司也在国内申请注册“福特野马”商标。围绕“野马”商标，两家公司最终对簿公堂。

　　1月7日，一汽轿车发布了公告，公告显示该公司与贵安新区摩拜出行科技有限公司签订了战略合作协议，一汽轿车拟对摩拜出行进行增资入股，增资后一汽轿车持有摩拜出行10%的股权。公告显示，一汽轿车作为摩拜移动出行产品的提供商、制造商，与摩拜出行在定制版领域的整车生产、研发，出行服务领域的整车销售进行相关合作。摩拜出行与一汽轿车共享移动出行领域操作经验、运营模式、客户数据等相关资源。

　　2018年1月4日，陆风旗下全新小型SUV逍遥正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为7.99-13.19万元。逍遥搭载两款1.5T动力，它们分别是东安4G15T（歧管喷射）1.5T发动机和江铃JX4G15（缸内直喷）型1.5GTDI发动机，全系均为前轮驱动车型。

　　陆风逍遥延续了此前概念车的设计元素，新车造型线条丰富、棱角分明，透着一些潇洒飘逸的感觉。其前进气格栅采用双横幅镀铬饰条装点，与两侧大灯组和谐的融为一体。

　　逍遥的内饰主打运动风格，尤其是一体式座椅在同级车型中较为少见。中控台采用简洁的设计风格，诸多功能被设定在中控屏上，其余功能按键则分布在方向盘及换挡把周围。

　　动力方面，陆风逍遥将搭载两款1.5T发动机，分别为东安4G15T（歧管喷射）和江铃JX4G15（缸内直喷），二者最大功率分别为156马力和163马力。传动方面，前者仅匹配5速手动变速箱，而后者匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。

　　广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（下称广汽菲克）公布的最新销售数据显示，2017年广汽菲克全年销量222,332辆，同比增长23.6%，实现了自2015年12月以来连续25个月的同比增长。其中Jeep品牌三款国产车型自由侠、自由光、指南者销量突破20万台，同比增长57%。

　　近日，我们从上汽大众官方获得了其2017年全年销售总量，2017年上汽大众实现销售2,063,077辆，蝉联国内乘用车市场销量冠军，其中大众品牌销售1,730,068辆，保持国内单一品牌销量冠军；斯柯达品牌销售333,009辆，市场表现稳健。

　　2018年1月4日，东风日产公布了最新的产销数据，2017年全年累计终端销量达1,122,407辆（含进口车），同比增长10.6%，远超108万辆的年销目标。自2015年首次跨越百万以来，东风日产销量已连续三年突破百万量级，且每年均创造新的记录。

　　2017年，东风日产累计共售出1,122,407辆（含进口车），销量再创历史新高。其中，12月终端销售135,281辆（含进口车），同比增长9.3%，环比增长10.9%。随着国内车市的逐渐成熟，汽车消费多元化的趋势愈发明显，消费者在购车时更加注重与自身需求的契合度。东风日产从2015年提出YOUNG NISSAN品牌年轻化战略以来，三大阵容日益完善（舒适阵营、SUV阵营以及动感阵营）。

　　日前，广汽集团公布2017年12月产销快报，数据显示，2017年最后一个月广汽集团汽车销量为17.83万辆（乘用车176,444辆，商用车1820辆），同比增长5.73%，环比11月下降1.24%。

　　至此，广汽集团2017年全年销量达到200.1万辆（乘用车1,996,868辆，商用车4168辆），较2016年累计销量增长超两成，广汽集团在2017年的销量增长主要得益于自主合资共同发力。

　　近日，有网友在微博上发出有关“福特断轴”的爆料，网友称其长安福特翼搏在正常行驶情况下发生了“断轴”。

　　从网友提供的图片可以看到，一辆白色翼搏SUV正“趴在”路上，右前轮已经脱出，近距离可以看到右前轮的传动半轴已经脱出，车辆的油液已经漏出，而车辆除了左前轮部分受损之外，四周看不到明显碰撞后留下的刮痕。

　　近日有媒体报道，长江乘用车的CEO陈国章和总经理陈育松已经离职，而在奇点汽车公众号可以发现，去年11月19日陈育松已经加盟奇点汽车，任职销售公司总经理一职，负责市场营销、渠道和售后服务等工作，直接向CEO沈海寅汇报。

　　陈国章与陈育松有着丰富的跨国车企管理经验，而两人又是多年的老拍档，2004年陈国章担任英菲尼迪全球总部—亚洲地区主管，2009年陈国章任雷诺大中华区执行总裁，此时陈育松为雷诺网络与策略部总监；在2014年陈国章担任标致雪铁龙DS中国及东南亚地区总裁时，陈育松也在DS任职，担任长安DS网络发展与质量部总监；之后2016陈国章和陈育松加盟了江乘用车。

　　俗话说的好：便宜没好货，好货不便宜。即使在汽车市场高速发展的今天，同样是如此，作为东风风光旗下首款SUV，东风风光580自2016年6月上市到现在，目前累计销售已接近23万辆。

　　东风风光580以经济实惠、实用性强、整体性价比高等特点，吸引了不少三四线城市消费者的青睐，因其不到10万元的售价，使得目前累计销售已接近23万辆，10月份更是以19771辆的成绩，升至国内SUV销量排行榜第十位。

　　但是，销量越高，车主反馈的也就越多，但看看风光580的投诉，真的让人不敢相信，投诉的问题大多分布在车身及电气、发动机、前后桥及悬架等各个层面，从这些问题中可以看出，风光580这款车的整体质量并不是那么好。

　　带着问题，懂车君看了一下各大投诉网站上的投诉，可以看出风光580这款车的问题真的很多，而且每天都有人投诉，这也印证开头说的那句话，“便宜没好货，好货不便宜”。

　　经过统计发现，有许多车主投诉称风光580刹车问题，影响驾驶安全，这是一个严重的安全隐患，厂家也不管管？

　　一名车主表示:他是16年11份买的手动豪华款。1（制动问题）17年一共出现制动踏板问题3次了，每次出现问题都是刹车踩不下去。而且方向盘又抱死，打不动。每次都差点出事故。这样严重影响行车安全。日常正常行驶时，刹车偏软，刹车的距离很长，像刹不住的感觉。我还没跑过高速，高速速度更快，可想而知，得有多大隐患。

　　车主称买车1年多，都不敢怎么跑，目前才8860公里，4S店还告知车主等严重了他们才能明确判断，厂家才能受理，试问，真要等出现事故了厂家才能重视吗？

　　同时，在各种车友会等论坛上，也有风光580对其质量问题的吐槽，这么多的投诉声音，难道厂家看不见吗？

　　此外，还有许多车主投诉称风光580的发动机油耗很高，跟宣传不符。从官方给出的数据来看，风光580采用1.5T发动机和1.8L发动机，油耗也就在7.2L/100Km左右，但经过统计，大部分车主的司机油耗都在10L/100Km左右，甚至更高。

　　而且还有面对质量问题，4S店售后处理恶劣的，售卖库存车的等等，面对那么多的消费投诉，厂家似乎都没有站出来说一句话，假如长久下去，这个品牌在消费者心目中还有什么地位可言，最终只会沦为汽车市场的淘汰品。

　　风光580原本在宣传时称在配置方面，有智能触控大屏、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助等，但车主买回来却发现没有ESP，在消费者投诉后厂家才加增上去的。

　　总的来说，虽然销量上去了，但东风风光580质量问题频发，售后服务令人担忧，严重影响了整个品牌的形象，而且这款车型的定位还是中型SUV市场，在竞争如此激烈的市场中，如果厂家不重视，想要在市场上活下来，很难。望厂家针对问题做好对策，真正的从产品力、服务软实力下功夫，打造出消费者满意的车型。